POROS GARDAN (PROPELLER SHAFT)
Navigation: Main page � MOBIL - FUNGSI DAN KEGUNAAN
Print this page Submit article
Author: bee
POROS GARDAN (PROPELLER SHAFT)
Pada mobil dengan mesin di depan dan penggeraknya roda belakang, tenaga putar dari poros output transmisi dipindahkan ke poros roda belakang dengan bantuan poros gardan (propeller shaft).
Poros gardan dibuat sedemikian rupa agar dapat memindahkan tenaga putar dari transmisi ke diferensial (gardan) dengan lembut tanpa dipengaruhi perubahan-perubahan sudut(naik-turun) diferencial akibat ketidak rataan permukaan jalan dan besarnya beban. Bagian poros gardan yang menyerap perubahan-perubahan sudut tersebutadalah universal joint
D. DIFERENSIALDiferensial (gardan) berfungsi membagi dan memindahkantenaga ke roda roda kiri dan kanan.
Ketika kendaraan membelok, kedua. roda gigi pinion turut berputardengan tempatnya dan juga berputar pada porosnya, sehingga memberi lebih banyak putaran pada roda sebelah luar
tetapi ketika kendaraan berjalan lurus, kedua roda gigi piniontidak berputar pada porosnya, walaupun ia turut berputar danganrumahnya (case), sehingga kedua. roda berputar dengan kecepatansama
Casis mobil tcrdiri atas sistem suspensi, sistem kemudi, roda, danrem. Bagian-bagian dari casis tersebut diperlihatkan pada
Navigation: Main page � MOBIL - FUNGSI DAN KEGUNAAN
Print this page Submit article
Author: bee
POROS GARDAN (PROPELLER SHAFT)
Pada mobil dengan mesin di depan dan penggeraknya roda belakang, tenaga putar dari poros output transmisi dipindahkan ke poros roda belakang dengan bantuan poros gardan (propeller shaft).
Poros gardan dibuat sedemikian rupa agar dapat memindahkan tenaga putar dari transmisi ke diferensial (gardan) dengan lembut tanpa dipengaruhi perubahan-perubahan sudut(naik-turun) diferencial akibat ketidak rataan permukaan jalan dan besarnya beban. Bagian poros gardan yang menyerap perubahan-perubahan sudut tersebutadalah universal joint
D. DIFERENSIALDiferensial (gardan) berfungsi membagi dan memindahkantenaga ke roda roda kiri dan kanan.
Ketika kendaraan membelok, kedua. roda gigi pinion turut berputardengan tempatnya dan juga berputar pada porosnya, sehingga memberi lebih banyak putaran pada roda sebelah luar
tetapi ketika kendaraan berjalan lurus, kedua roda gigi piniontidak berputar pada porosnya, walaupun ia turut berputar danganrumahnya (case), sehingga kedua. roda berputar dengan kecepatansama
Casis mobil tcrdiri atas sistem suspensi, sistem kemudi, roda, danrem. Bagian-bagian dari casis tersebut diperlihatkan pada
Tidak ada komentar:
Posting Komentar